Pandora DX-50 S

Семейство DX-50 всегда занимало значительную долю рынка благодаря сочетанию невысокой стоимости, устойчивости к электронному взлому и наличию всех необходимых функций. В модели последнего поколения используется криптостойкое кодирование всех радиосигналов, каждый экземпляр устройства располагает индивидуальным ключом шифрования длиной 128 бит. Поэтому угонщики с код-грабберами вынуждены искать автомобили с другими охранными системами, поскольку электронный взлом Pandora DX 50 S не удастся реализовать на современном радиоэлектронном оборудовании любой мощности.

Сигнализация работает в любых климатических условиях, характерных для всей территории России. Например, гарантирована стабильная работа устройства при -55 градусах, поэтому можно быть уверенным – если автомобиль может завестись, охранная система не станет узким местом.

Инженерам компании Pandora удалось в несколько раз снизить энергопотребление базового блока. Если предыдущие поколения потребляли до 22 мА в активном режиме, то потребление новинки не превышает 7 мА. Можно оставить автомобиль на стоянке на месяц без риска разряда аккумуляторной батареи, при этом он будет находиться под защитой охранного комплекса.

То же относится и к брелоку – в стандартную комплектацию входит новый эргономичный брелок D-079, еще более энергоэффективный чем раньше. Обмен радиосигналами с базовым блоком идет на частоте 868 МГц, что обеспечивает лучшую в классе дальность действия. Брелок с двухсторонней связью, поэтому информация о любых тревожных событиях, зарегистрированных базовым блоком, будет немедленно отправлена владельцу.

Pandora DX 50S позволяет реализовать функцию дистанционного запуска двигателя без установки дополнительных обходчиков или размещения в салоне автомобиля запасного ключа. Встроенный порт IMMO-KEY с последней версией алгоритмического обходчика BYPASS 3.0 создает цифровую копию оригинального ключа без какого-либо риска для безопасности автомобиля. Релейный модуль дистанционного запуска и датчик температуры входят в стандартный комплект поставки.

Также в базовом блоке находятся интерфейсы 2xCAN-LIN для одновременной работы с несколькими цифровыми шинами транспортного средства. Встроенный акселерометр определяет все угрозы – попытки разбить стекло, эвакуировать автомобиль, поднять часть корпуса домкратом для снятия колеса.